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3月18日， “100臺藍擎重工新能源重卡項目簽約儀式”在泉城濟南隆重舉行，為同期舉行的2023年工程建設行業(yè)供應鏈創(chuàng)新發(fā)展大會添上了濃墨重彩的一筆，驚艷四座。中原興航（北京）資產(chǎn)管理有限公司（以下簡稱“中原興航”）、大家機械科技有限責任公司（以下簡稱“大家機械”）和山東藍擎重工科技有限公司（以下簡稱“藍擎重工”）的三方攜手，開創(chuàng)了數(shù)字化平臺生產(chǎn)制造廠商采購終端項目群體合作的全新模式，對三家單位的業(yè)務發(fā)展起到了極大的促進作用，將成為行業(yè)共享、共建、合作共贏的典范。
王牌創(chuàng)新解決方案，推動新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展
在以“探索‘雙碳’目標下施工設備的機遇與挑戰(zhàn)”為題的高端對話環(huán)節(jié)，藍擎重工董事長張會通過簡潔的幾個數(shù)字，提出新能源（電動）工程機械產(chǎn)品發(fā)展中遇到的難題，同時給出了以藍擎重工為杰出代表的生產(chǎn)制造企業(yè)的先進發(fā)展理念和創(chuàng)新解決方案，勾勒出綠色高質(zhì)量發(fā)展的壯美藍圖。
傳統(tǒng)的燃油工程機械設備1升油耗產(chǎn)生的作業(yè)量，在大部分應用場景下，僅約等于電動產(chǎn)品消耗3度電的作業(yè)量。通過實測的數(shù)據(jù)，藍擎重工得出的結(jié)論是：電動工程機械產(chǎn)品能夠節(jié)約70%以上的能源成本，這無疑給了新能源產(chǎn)品足夠大的發(fā)展空間。針對電動產(chǎn)品充電慢、續(xù)航短等用戶擔心的主要問題，新能源工程機械企業(yè)也面臨著新的挑戰(zhàn)。藍擎重工分布式移動換電方案，階段性地“完美”解決了這一問題。充/換電區(qū)域可集中可分離，連續(xù)作業(yè)時，比固定式換電運營效率提高 20%。新能源通道被打通后，藍擎重工王牌技術——分布式移動換電方案，就一并解決了成本問題和效率問題。
現(xiàn)在風、光新能源發(fā)展迅猛，但由于風、光的特性，導致大量風、光資源利用不夠充分，需要有一定量的儲能配合。而數(shù)量龐大的電動工程機械和重卡的換電備用電池則是很好的“儲能池”，工作時為設備提供充足動力，休息時可作為風、光電站最靈活的分布式儲能，靈活消納，實現(xiàn)一套電池動力和儲能兩用。這樣既能減少系統(tǒng)儲能站投入，提高風光電站的利用率，又能形成“風、光儲運一體化”零碳綠電閉環(huán)新能源解決方案。同時電動工程機械和重卡作為靈活穩(wěn)定的新增消納對象，可以推動風光等新能源快速落地建設，產(chǎn)生互相拉動的協(xié)同效應。
新能源設備特別是電動設備本身是密閉系統(tǒng)，不需要“呼吸”，因此相對傳統(tǒng)燃油設備有一些非常優(yōu)質(zhì)的特性，比如對施工環(huán)境的適應性強，無懼高粉塵和高原低氧環(huán)境，狹窄的隧道施工也不在話下，特點和優(yōu)勢明顯。但同時也有一個很大的問題：電動設備采購成本較高。這時候就有賴于大家機械這樣的獨立平臺幫設備制造企業(yè)提供金融政策上的升級和幫助，解決后顧之憂。比如行業(yè)里現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)“電池”銀行這樣的一個新生事物，將車、電進行分離，從產(chǎn)品的全生命周期更好地分攤和降低成本，同時又快速推動行業(yè)的發(fā)展，這些都需要大量資源、資金和金融政策的助力。
另外，據(jù)估算，工程機械行業(yè)目前大概有1000萬臺以燃油作為能源的舊設備，這些設備該如何處理？張總認為：“全部用新能源產(chǎn)品替換顯然不是最經(jīng)濟、環(huán)保的方法；而油改電，把燃油發(fā)動機置換成電機則是更優(yōu)的選擇，這樣能夠在保證‘低碳’的前提下，繼續(xù)耗盡產(chǎn)品原來的‘殘值’，這是推動新能源產(chǎn)品發(fā)展的方向之一，也是能夠讓存量發(fā)揮余熱的更好方式。”藍擎重工一直以來提倡多角度思考，用創(chuàng)新的技術、創(chuàng)新的模式和創(chuàng)新的金融方法來解決新能源的發(fā)展難題，引領行業(yè)快速發(fā)展。
強強聯(lián)合，為實現(xiàn)“雙碳”目標貢獻藍擎力量
作為中國電建集團租賃有限公司的全資子公司，大家機械為全面貫徹電建集團“十四五”發(fā)展規(guī)劃“水、能、砂、城、數(shù)”戰(zhàn)略落地，創(chuàng)新發(fā)展孵化了數(shù)字化“大家機械共享服務平臺”；作為此次簽約合作的平臺方和融資租賃的提供方，大家機械一直堅持為電建集團及行業(yè)市場客戶提供“租、售、融、服、處”全產(chǎn)業(yè)鏈一體化的工程機械行業(yè)一站式服務，為廣大合作伙伴提供更多的資金鏈、物流鏈和資源鏈的支持。
藍擎重工是國內(nèi)較早以新能源為出發(fā)點，著力在銜接新能源的發(fā)電端（風電光伏）和使用端 (工程機械設備)，開發(fā)以礦山港口為主的新能源工程機械設備，并有先進的分布式移動換電等技術，擁有大量核心技術知識產(chǎn)權的重工企業(yè)。自成立以來，藍擎重工致力于建立以新基建工程體系為核心、風光新能源為紐帶，以多種新能源設備和場景為消納終端的新能源綠電零碳生態(tài)圈，助力“雙碳”目標實現(xiàn)。
同舟共濟揚帆起，乘風破浪萬里航！藍擎重工的發(fā)展理念和創(chuàng)新思路，為兩家的合作奠定了良好的基礎，而創(chuàng)新的成果、科技的力量以及為新能源事業(yè)推波助瀾的大格局，將讓強強合作的初衷更激烈地化學反應，使兩家的合作更加長久。
今年“兩會”上，習近平總書記在參加江蘇代表團審議時強調(diào)“高質(zhì)量發(fā)展是全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的首要任務”，而綠色是高質(zhì)量發(fā)展的底色。新征程上，我們要為高質(zhì)量發(fā)展注入強大綠色動能，站在人與自然和諧共生的高度謀劃發(fā)展。作為國內(nèi)少有的只生產(chǎn)新能源動力整車的重工企業(yè)，藍擎重工在新能源動力及整車研發(fā)上擁有大量核心技術和知識產(chǎn)權，包括定制化新能源動力系統(tǒng)、多元動力耦合系統(tǒng)、快速換電系統(tǒng)，特種設備開發(fā)方案和換電運營方案、風光儲運一體化方案，以及新能源港口機械、礦山工程機械、公路重卡等核心產(chǎn)品。藍擎重工始終堅持走擁有自主知識產(chǎn)權與核心技術的科技創(chuàng)新之路，致力于解決新能源、產(chǎn)品和場景的協(xié)同難題，開發(fā)能更好連接新能源的產(chǎn)品，幫助客戶實現(xiàn)綠色港口、綠色礦山、綠色物流、綠色城市的美好愿景。
千紅萬紫安排著，只待新雷第一聲。
此次100臺新能源重卡項目簽約，將成為藍擎重工發(fā)展的新起點。勇于創(chuàng)新、矢志不渝，相信待到新能源工程機械鴻圖成景時，藍擎重工定會在圖中留下一抹燦爛的天青色。
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