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9月5日至8日，在意大利米蘭舉行的國際天然氣技術展覽會（GASTECH 2022）上，三星重工社長鄭鎮澤帶領該公司營銷及技術高管拜會殼牌、挪威國油（Equinor）、埃克森美孚等20多家全球能源巨頭高層，積極展開營銷活動，重點推介了近期需求劇增的LNG船、浮式液化天然氣生產儲卸裝置（FLNG），同時還展示了液氫運輸船、液化二氧化碳（LCO2）運輸船、船用二氧化碳捕集和儲存(OCCS)系統等尖端能源技術。
GASTECH展覽會是由英國DMG公司主辦的天然氣行業及上下游產業鏈最知名的國際展會之一，設立于1972年，每年舉辦一屆，今年迎來了50周年。來自世界各地的眾多天然氣全產業鏈企業和液化氣運輸船建造企業以及相關設備廠商參加。有評價認為，在全球能源結構從石油向天然氣、氨、氫轉型的碳中和時代，在GASTECH展覽會展示新技術的意義越來越大。
三星重工在本屆GASTECH展會上設置了約210平方米的獨立展館，公開展示了該公司開發的助力海運及造船業實現碳中和的多種解決方案。其中，首次公開展示了2萬立方米級液氫運輸船技術。該技術為了在海上安全運輸零下253攝氏度的超低溫液化氫，采用了雙層真空隔熱系統的Type C型儲罐，并計劃從美國船級社（ABS）獲得技術認證。
與此同時，三星重工還展示了與DNV船級社共同開發的大型液化二氧化碳Type C型儲罐和高效再液化系統。這是在從天然氣等化石燃料中生產氫氣的過程中，將捕集的二氧化碳有效轉移到遠距離儲存場所的核心技術。
三星重工還計劃，在運輸無碳燃料氨的同時開發大型氨動力VLGC概念設計技術，并從韓國船級社（KR）獲得原則性（AiP）認證，同時與德國巴斯夫（BASF）公司簽訂碳捕集技術業務合作協議(MOU)。三星重工表示，如果在大型LNG船上采用最優化的BASF碳捕集工程技術，可以大幅減少船舶的二氧化碳排放總量。
三星重工相關人士強調：“在全球能源產業環境向著碳中和劇變的情況下，三星重工正在開發氨、氫等構筑新能源價值鏈所需的多種解決方案。期待三星重工在GASTECH 2022上展示的差異化環保技術能引領今后的技術趨勢，為搶占未來環保船舶市場制高點做出貢獻?！?
