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作為公司對科學減碳倡議組織（實現《巴黎協定》目標的必要措施）承諾的一部分，以及集團長期致力于在2040年前實現100％無化石的雄心壯志，這項開創性的投資將為沃爾沃集團提供在重型建筑機械和其他應用中測試和開發氫燃料電池技術解決方案的獨特條件。
該專用實驗室位于瑞典埃斯基爾斯蒂納的沃爾沃建筑設備（Volvo CE）技術中心，代表著公司對氫能源方面的承諾邁出了重要一步。該實驗室也是沃爾沃集團首個測試完整燃料電池單元的設施，將為公司致力于燃料電池技術發展做出巨大貢獻。
沃爾沃建筑設備可持續能源主管Toni Hagelberg表示：“燃料電池技術是重型工程機械可持續解決方案的關鍵推動力，這項投資為我們實現基于科學目標的工作提供了另一個重要工具。該實驗室還將為沃爾沃集團提供全球服務，因為它是第一個提供這種先進測試的實驗室。這是加速燃料電池解決方案的開發、朝著實現碳中和社會的共同愿景邁進的令人振奮的一步?！?
通過氫能源來推動一個零排放的世界
沃爾沃建筑設備將氫燃料電池技術視為其實現整體電動設備目標的關鍵技術，此外還有電池電動解決方案，如電動緊湊型機器以及更可持續的內燃機產品——所有這些都在邁向碳中和社會的道路上齊頭并進。雖然電池電氣解決方案對于城市建設和其他使用案例是較為理想的選擇，但電池的尺寸對于大型機器和重型建筑設備來說可能還有些遙遠，這也是氫能源作為一種有前景的替代方案的原因。
Hagelberg表示：“氫能源可以以多種不同的方式生產，在整個價值鏈中采用生命周期方法非常重要。在測試實驗室進行的研究不僅將致力于生產無化石的建筑設備解決方案，我們還將研究氫能源本身的生產方式，并努力從可再生能源中生產所謂的'綠色'氫氣。”
工作原理
簡而言之，燃料電池的工作原理是將氫和氧結合，由此產生的化學反應會產生電能。該過程完全零排放，唯一的副產品是水蒸氣。從原則上講，燃料電池的工作原理與電池非常相似，不同之處在于燃料電池是通過車載氫氣產生自己的電能，而不是通過外部電源充電。這意味著它可以實現更長的行駛里程，因此對于長途運輸和重型設備而言更為可行。
氫燃料電池解決方案的另一個好處是，它們還將免受傳統機械噪聲污染。如果沒有內燃機，氫動力機器的低噪音水平將與緊湊型電動機器相當。
沃爾沃集團和戴姆勒卡車（Daimler Truck）合資公司最近成立了電池中心，旨在加速燃料電池解決方案在長途卡車和其他領域的開發、生產和商業化。同樣地，燃料電池測試實驗室同樣是沃爾沃集團到2040年前實現100%無化石燃料目標的關鍵組成部分。
